Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма требуется осуществить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, ступичных подшипников, рулевых тяг и т. д. Это поможет сразу же локализовать поломку. После рулевой механизм целиком или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, поэтому замена всего механизма не всегда необходима.